免费发布信息

挑客议价拒载 西湖边出租车乱象如何整治?

2016/10/19 15:46:40 浏览:1726 来源:杭州网 我要评论 字号:T / T

杭州运管部门执法人员调查打着暂停标识的车辆。

近日,杭州西湖景区出租车乱象频频被媒体曝光,尤其是在孤山、灵隐、湖滨路等区域,部分出租车出现了挑客、议价、拒载、强行拼载等违规行为。西湖边的出租车乱象将如何整治?10月18日,记者跟随杭州运管部门进行调查整治。

“钉子户”违规揽客十余年 运管:驻点巡查 联合执法

下午1点多,记者在湖滨路上(凯悦酒店门口及华侨饭店门口之间路段,约500米)暗访,原本应该非常热闹的路段,此时鲜有出租车停靠,由于执法人员的督查,常驻的违规车辆可能早已闻风躲藏。

据悉,十多年来,此处长期有出租车进行拉客,奇怪的是,他们通常把当外地游客带至酒店、商店等地消费,甚至可以免去打车费用。

杭州市运管局上城区运管处一中队中队长马云介绍,该路段部分出租车长期驻点,打着暂停或空车标识,一般的游客上前询问,他们会拒绝,甚至有些司机会将车停靠路边,进景区拉客。一般早上8点至10点,下午1点至3点为高峰期,最多的时候可以停满10辆出租车。

此类出租车可能与当地酒店、野导、商铺有联系,牟利手段主要是带领外地游客前往消费,并拿取回扣,而打车的运费只是一小部分,甚至可以免费。另外,部分常驻此地的出租车司机也是曾经的野导,甚至该出租车司机的亲戚就在景区内拉客。

为何十多年来,此乱象一直无法根除?马云解释,该路段封闭以后,作为酒店的专用通道,允许车辆停靠,形成了天然的停靠港,于是给出租车钻了空子。该路段目前属于未交付道路,运管部门并没有执法权限,另外,此处情况非常复杂,附近商铺、野导等存在利益链,执法人员一出现,他们就撤退,为此给执法工作带来困难。

目前,此类出租车在路边停靠打着暂停标识,运管部门只能以驱赶为主,如果游客发现其有拒载行为、抬价、兜客等行为则可以进行投诉,运管部门核实后将进行处罚。

对于此现象,运管部门早晚各一次进行巡查,通过路面巡查及监控记录,对于长期在此地的车辆,运管部门将约谈该企业负责人,要求督促整改。在旅游高峰期,运管、交警等多部门将联合执法进行管理。此外,该路段一旦交付,相关部门将设置严禁上下客或严禁停靠的标识进行管理。

打着“暂停”标识议价拒载 运管:将设置出租车上客点

下午2点,孤山区域的稽查中队也展开了驻点稽查工作,在孤山路北口,查到打着暂停标识的出租车,执法人员将进行询问记录,一旦发现以“预约接客、上厕所”为借口进行违规揽客都将被查处。

杭州市运管局景区稽查中队中队长毛达宁介绍,此路段,出租车不按规定使用暂停标识,变相拉客及拒载,停在社会泊车位进行挑客这两种情况较多。景区容易出现议价、拒载的位置有三处,西湖南线(净慈寺、雷峰塔景区周边)、灵隐寺景区周边以及西湖北线(断桥、孤山、“最忆是杭州”景区周边),全都是客流量最多的位置。

毛队长表示,孤山路的出租车问题,有客观原因。此处为热门景区,人流量大,出行却很成问题,很多游客会选择出租车进入孤山路。车少人多,有些司机就会铤而走险,挑客、议价来增加收入。

“孤山出租车问题的曝光也加速了运管工作的进展。”毛队长说,针对孤山路的问题,路面稽查治标不治本,关键在于要进行场站化管理,设置出租车专用上客点,目前,待选点有两处,中山公园门口和浙博门口,会从中选一处合适的设点,进行场站化管理。届时,将取消12个公共泊车位作为专用上客点。

预计11月份出租车专用上客点将投入使用,上客点设立后,孤山路其他位置将禁止出租车停靠和上下客,现场设置执法人员1名,结合监控非现场管理的方式,将大大增强执法力度。

如果市民、游客遇到了出租车拒载、议价等行为,拨打12328进行投诉,同时,要留足证据,比如留存车辆牌号、记清打车或上下车的时间、地点、车辆所属出租车公司等信息,运管部门将进行查证追究。



乔司网欢迎你爆料,一经采纳即可获得奖励!

1、乔司网QQ爆料(QQ:745392255)

2、微信公众号爆料:qiaosi3456

3、微博爆料:爆料内容+@乔司网官方微博

4、贴吧发帖爆料: http://www.qiaosiwang.com/tieba/ (爆料吐槽栏目)

分享到:

0条评论

网友留言评论
 
文明上网 礼貌发帖 0/300

声明:频道所载文章、图片、数据等内容以及相关文章评论纯属个人观点和网友自行上传,并不代表本站立场。如发现有违法信息或侵权行为,请留言或直接与本站管理员联系,我们将在收到您的信息后24小时内作出删除处理。

本月热点资讯